液壓助力和電動助力哪個好
液壓助力是指現在有些汽車冠以電動助力轉向,其實它還需要液壓系統,只不過由電動機供油。電子助力指的是轉向系統的轉向動力由電動機提供。那麼兩者到底哪個更好呢?下面就爲大家介紹一下。
操作方法
(01)耗能對比液壓助力轉向比電子助力要複雜的多,首先他的元件多,這需要一個液壓泵提供液壓能量然後需要一套複雜的液壓管路來傳遞這些能量,再有一套複雜的液壓控制閥來控制這些能量,最後需要一套液壓缸來把能量傳遞到轉向輪上。電子助力轉向,消耗的是電能,而電能是有發動機帶動發電機發電所得到的。這種能量轉換效率相對較高,所以能量損耗小,那麼發動機功率損失也小。
(02)工作原理對比電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。簡單地說,在低速大轉向時,電子控制單元驅動電子液壓泵以高速運轉輸出較大功率,使駕駛員打方向省力;汽車在高速行駛時,液壓控制單元驅動電子液壓泵以較低的速度運轉,在不至於影響高速打轉向的需要同時,節省一部分發動機功率。 電動助力是在汽車轉向時,轉矩(轉向)傳感器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向,這些信號會透過數據總線發給電子控制單元,電控單元會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號,向電動機控制器發出動作指令,從而電動機就會根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩,從而產生了助力轉向。而由於電動電動助力轉向的工作特性,你會感覺到開這樣的車,方向感更好,高速時更穩,俗話說方向不發飄。
(03)節能環保對比由於發動機運轉時,液壓泵始終處於工作狀態,液壓轉向系統使整個發動機燃油消耗量增加了3%~5%,而電動助力以蓄電池爲能源,以電機爲動力元件,可獨立於發動機工作,電動助力幾乎不直接消耗發動機燃油。電動助力不存在液壓動力轉向系統的燃油泄漏問題,電動助力透過電子控制,對環境幾乎沒有污染,更降低了油耗。
-
新車磨合期要跑多少公里纔算跑完?
新車爲什麼一定要去高速跑跑,其實每隔一段時間去高速上跑跑有助於恢復性能,減輕積碳的影響。別忘了選擇車的初始公里數越小越好。新車磨合期要跑多少公里纔算跑完?新車磨合期要跑多少公里纔算跑完?(01)少於100公里是符合要求,但是如果20公里以內最佳,這是因爲前100公里...
-
怎樣辨別二手車的好壞?
二手車不同於新車,因爲它可能會有這樣那樣的毛病,有時,原車主可能會想辦法掩蓋這些毛病,如果你在購買之前不認真檢查,極有可能上當受騙。究竟應該怎樣檢測二手車呢?步驟/方法(01)一、識別車齡和行駛里程。察看車的外表,能夠看出車的新舊程度,腳踏板上橡膠蒙面的磨損程度...
-
倒車攝像頭安裝方法
隨着有車人羣的漸漸壯大,道路上的車輛越來越多,許多朋友發現倒車越來越困難了,總是擔心會擦到附近的車,這時候擁有一個倒車攝像頭就顯得非常方便了,但是許多朋友都不知道倒車攝像頭安裝方法,下面就就讓我來給大家介紹一下操作方法(01)首先拆除車載蓄電池處的電源供電連...
-
汽車輪轂怎麼修復
汽車輪轂長時間使用多多少少都會出現磨損或者是劃痕等的損傷,換一個新的費用太高,所以很多客戶都想着去做輪轂修復。那麼汽車輪轂怎麼修復呢?我們一起來看一下操作方法(01)檢測,輪轂是否有變形,上下跳動,左右搖擺情況(02)整形填充缺口,採用鋁合金熔焊技術對缺口進行填充,徹...