斜拉橋和懸索橋的區別

橋型不同
懸索橋也叫吊橋，是跨越能力最大的一種橋型，大渡河上的瀘定橋就是懸索橋。斜拉橋作爲一種拉索體系，比樑式橋的跨越能力更大，是大跨度橋樑的最主要橋型。

受力結構不同。懸索橋主要靠主纜承受荷載，並透過主纜將拉力傳給錨固體系，加勁樑僅僅起到局部承受荷載、傳遞荷載的作用；採用地錨時，加勁樑中不受軸向力作用，由加勁樑自重引起的恆載內力較小。斜拉橋由斜拉索與主樑共同承受荷載，斜拉索的縱橋向水平分力在主樑中引起較大的軸向力，恆載內力所佔比重很大。懸索橋只有透過調整垂跨比才能改變主纜的恆載內力，而斜拉橋可直接透過張拉斜拉索就能調整索、樑的恆載內力。

材料不同。懸索橋的加勁樑多采用自重較輕的鋼材。斜拉橋的主樑材料可以是鋼、混凝土或鋼－混凝土結合。

拉索不同。斜拉橋的拉索全都從一個橋墩的頂端,由這些拉索牽拉橋面，向一個方向或同時向兩個方向分佈,離橋墩越遠斜角越大。懸索橋的主拉索是牽在兩個橋墩的頂端,中間向下垂成弧形狀態,再從主拉索每隔一段距離裝一組垂直向下的付索來牽拉橋面。