維也納的多瑙運河是爲什麼而修建的？

防洪

維也納的多瑙運河是爲防洪而修建。多瑙河以前經常氾濫成災，面臨被污染的困擾，然而經過不斷整治，維也納開鑿了多瑙運河，建築了多瑙島，開闢了多瑙公園，不僅發展了航運和電力，而且以多瑙河沿岸的秀麗風光吸引了世界各地的無數遊客。

多瑙河在歐洲僅次於伏爾加河，是第二長河，被人讚美爲“藍色的多瑙河”，像一條藍色飄帶蜿蜒在歐洲大地上。維也納的多瑙運河是爲防洪而修建。多瑙河以前經常氾濫成災，面臨被污染的困擾，然而經過不斷整治，維也納開鑿了多瑙運河，建築了多瑙島，開闢了多瑙公園，不僅發展了航運和電力，而且以多瑙河沿岸的秀麗風光吸引了世界各地的無數遊客。

多瑙河是世界上幹流流經國家最多的河流。支流延伸至瑞士、波蘭、意大利、波斯尼亞—黑塞哥維那、捷克以及斯洛文尼亞等6國，最後在羅馬尼亞東部的蘇利納注入黑海，全長2850千米，流域面積81.7萬平方千米，河口年平均流量6430立方米每秒，多年平均徑流量2030億立方米。

多瑙河是世界上流經國家最多的河，多瑙河干流從河源至維也納爲上游，從維也納至鐵門爲中游，鐵門以下爲下游。多瑙河航運發達，沿岸有100多個碼頭，是沿岸各國的運輸大動脈。爲了連接其他航道，先後開鑿了多條運河，德國修建了萊茵-美因-多瑙運河，把多瑙河和萊茵河兩大水系聯爲一體。