爲什麼福克斯跑高速穩？

首先福克斯的底盤在高速上表現的很優秀，主要原因是因爲後懸掛採用獨立懸掛的緣故，其次轉向比例很優秀，在高速時偏重的轉向手感使福克斯擁有更強的操控性。

福特福克斯是一臺緊湊型轎車，有史以來都是一臺以運動性著稱的彎道能手。福特福睿斯和福克斯同屬於一個平臺，都是在通用C1 MCA平臺上製造的。

福克斯的前懸架採用麥費遜式獨立懸掛，下襬臂採用單層衝壓件，其材質爲鋼材。後懸掛採用E型多連桿結構，多連桿結構在這個級別的車型中不常見，可能這也是爲什麼福克斯底盤了得的原因了。減震器比起上一代車型有較大的變化，其中下鉸接點由原先與縱臂連接，改爲了直接連到（橫向）下控制臂上。

全新福克斯的下襬臂被樹脂護板包裹着，這對於車底下的空氣動力表現有較大作用。下控制臂還在鋼板上挖了個大洞，這對於減輕懸掛的簧下質量有較大的幫助。很多人都說福克斯跑高速很穩，其實這是真的，首先福克斯的底盤在高速上表現的很優秀，主要原因是因爲後懸掛採用獨立懸掛的緣故，其次轉向比例很優秀，在高速時偏重的轉向手感使福克斯擁有更強的操控性。