科目二丨坡道起步熄火怎麼辦?
近日,總是有學員像小編提問關於坡道起步總是熄火該怎麼辦的問題。小編責無旁貸,下面就和大家來講述上坡起步熄火的原因,另外再告訴大家要如何解決上坡起步熄火的問題。
上坡起步熄火的原因一般有三點:
(01)鬆手剎時又鬆快了離合。 上坡定點停車和起步技巧
(02)鬆手剎時油門踏板也鬆了一點,油門不夠。
(03)到了半聯動點,手剎鬆慢了,手剎把車子憋熄火了。
解決方法
(01)掛上一檔後首先給油,把油門踩到1500—2000轉(看轉速錶),右腳穩到不動(一定不能再擡油門踏板了!)
(02)慢擡離合到半聯動點時,再往回踩一點點(即快到半聯動點,而實際沒有到半聯動點的部位)左腳就穩到不動,同時快速鬆手剎。 記住,鬆手剎一定要快。鬆手剎完成的同時,如果發現車子有要後溜的跡象,再把左腳的離合輕輕鬆一點,控制油門保持在1500—2000轉,一般車子就會起步了,也不容易造成熄火。 通常駕校教練要我們到了離合的半聯動點就左腳穩住不動,再去鬆手剎,但是作爲初學者,手剎常鬆得過慢、油門沒控制好,這些都很容易導致熄火。若採用這種方法,由於離合快到半聯動點,而實際沒有到半聯動點的部位,即使油門沒有控制好掉了一點下來,可以及時給油跟上,也不會因爲油門沒控制好而熄火;同時避免了因爲鬆手剎過慢而引起熄火的狀況。 另外,由於離合快到半聯動點,而實際沒有到半聯動點的部位,即使鬆手剎動作完成的瞬間車子有點後溜,我們也可以透過輕擡離合、輕踏油門的配合解決。 述的關於上坡起步熄火的原因和解決方法你都學會了嗎?教練教的方法總是針對全部學員的,而你應該要有自己的一套學習思路,針對自身實際學習,經常上坡起步熄火的朋友們不妨試試這個方法吧!
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