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行程卡是根據什麼定位的?

行程卡是利用手機與基站的通信,手機隨機移動到任何地方,只要能和基站通信,就能進行數據交互。基站與基站之間的覆蓋距離有30公里到50公里左右,城市中爲了手機信號的全覆蓋,每隔五十公里建造一個基站,形成類似於蜜蜂巢穴一樣的空間範圍,稱爲蜂窩通信。

行程卡是根據什麼定位的?

行程卡提供的位置查詢服務數據來源是 “手機信令數據” ,透過用戶手機所處的基站位置獲取。爲確保通信連續、實現覆蓋無盲區,提供更好的通信服務質量,行政區劃交界處的兩地基站信號可能會交叉覆蓋,造成結果的偏差。如果用戶居住在靠近城市邊界的位置,或者長途自駕、乘坐火車等就有可能出現這種情況。

行程卡是根據什麼定位的? 第2張

通信大數據行程卡,是由中國信通院聯合中國電信、中國移動、中國聯通三家基礎電信企業利用手機“信令數據”,透過用戶手機所處的基站位置獲取,爲全國16億手機用戶免費提供的查詢服務,手機用戶可透過服務,查詢本人前14天到過的所有地市資訊。

行程卡是根據什麼定位的? 第3張

“通信大數據行程卡”分析的是 “手機信令數據” ,透過用戶手機所處的基站位置獲取,信令數據的採集、傳輸和處理過程自動化,有嚴格的安全隱私保障機制,查詢結果實時可得、方便快捷。“通信大數據行程卡”的數據可以全國通用,真正做到全國一張網全面覆蓋,還可以查詢到本人國內手機號的國際行程。這些在確保用戶資訊安全的前提下,將會爲疫情防控、復工復產、道路通行、出入境等方面提供科學精準的技術支撐。

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