S檔的工作原理和正確使用方法!
自動擋車型的S擋是Sport擋位的簡稱,顧名思義是偏重於動力的運動模式。最直接的感覺是轉速會更高一些,發動機的聲浪更大,加速感覺更好,而油耗自然也更高。因此也容易讓人望而卻步,估計不少車主開車時也是一D到底的,S擋只成了擺設。一方面是不瞭解S擋的功用,另一方面更多的車主是因爲擔心掛入S擋會對發動機和變速箱造成不小的損耗。下面我將就“S檔的工作原理和作用”、“S檔的正確使用方法”兩方面爲大家揭開S檔的祕密!
操作方法
(01)S檔的工作原理和作用S檔是透過發動機控制單元ECU,變速器控制單元TCU在軟件上進行了特別設定,已達到區別於D檔的更強勁的動力和加速感覺。舉個例子:在踩同樣的30%的油門情況下,D檔下,發動機進氣門開啟50%。而在S檔下,發動機進氣門開啟60%,理論上,進氣越多,噴油越多。自然動力更加強勁!另外,掛進S擋後電腦的換擋邏輯也會發生變化,升擋會比較遲,也會換來更強的加速感。
(02)S檔的正確使用方法如上所述,因爲S檔下,高轉速下噴油量大,這樣一來,汽車的油耗必定會增大,雖然說可以瞬間提速,但是,長時間延時升擋還是會給變速箱帶來更大的負荷,這樣就會磨損到變速箱。因此,如果需要瞬間增強動力,可以短暫掛入S檔,比如說上坡和超車的情況。
特別提示
如果需要掛入S檔,最好提前降速。
S檔到D檔,和D檔到S檔都不需要踩剎車,可直接掛入。
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