怎樣練習汽車漂移
日本說漂移是甩尾的一種,而甩尾並不全是漂移。日本人認爲FR車型做出來的甩尾才叫漂移,例如FF的甩尾在日本叫動力滑胎4WD的車叫高速甩尾。那你知道怎樣練習汽車漂移嗎?下面我們就一起來看看吧。
操作方法
(01)漂移是賽車術語,指讓車頭的指向與車身實際運動方向之間產生較大的夾角,使車身側滑過彎的系列操作。其目的是爲了剋制過彎時的轉向不足,但在標準的柏油路面並沒有抓地力,一般只是用在拉力賽中,增加了賽車運動的觀賞性。
(02)漂移的產生是因爲後輪失去大部分的抓地力,同時前輪能保持抓地力,這時只要前輪有一定的橫向力,車就甩尾。
(03)手剎漂移:直去、剎車、然後拉手剎,在彎角入口拉手剎、後集中在如何令車子側行。操作順序:剎車、轉方向盤、踩離合器、然後拉手剎,之後放開手剎,進入反打方向盤狀態,等待,等到你知道車子對着彎角出口的位置,才溫和地踏油門,根據你轉了多少方向和滑移了多少而定。這樣你就應該可以安全脫離彎角位,車尾甩動的長度是根據拐彎的角度加上手剎的時間和強度來決定的。汽車需要稍加改動,如果不改,那樣對車子很危險。
(04)彈離合:在入彎時,迅速踩下和放開離合,感覺像是彈開一樣,使驅動輪在瞬間失去抓地力,配合方向和剎車而產生側滑。
(05)重力漂移:車輛在進彎時適當減速,然後在出彎時全力踩下油門,車輛的重心瞬間轉移到後面。前輪已經在轉向,而車輛後輪還在直線運動,重力產生的慣性把車輛的後輪繼續按直線運動產生側滑。但必須動力充沛才能成功。
(06)剎車漂移技術:這是漂移中的高技術動作,片中主角用的應該是這種技術。就是在高速入彎時重力踩下剎車,同時換擋,配合方向盤,使車輛甩尾。這種技術要求人車高度合一。
(07)在開始學習漂移前,我們必須明白幾件事:安全漂移其實是車輛處於失控與不失控邊緣的一種駕駛狀態,甚至是漂移的高手也會嚴重失誤,所以對於想要學習的人,我強烈的要求場地一定要空曠,可以在地上碼放裝桶《頭文字D》只是一個童話。車輛的選擇大馬力的後驅最好,前驅和四驅車都可以做漂移,但是難度大,也很難做到長距離的漂移。漂移一定會傷車主要是輪胎。傳動系統,底盤部件也會造成一定程度的損傷。選擇合適的場地柏油路:漂移要比正常行駛過彎速度慢。砂石和雪地:路面摩擦係數小容易產生漂移,需要的車速慢,對車的磨損相對要小。
特別提示
沒有經過嚴格的專業訓練最好不要輕易學
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